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第四百九十四章:你方唱罢

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bsp;   “这种进气道的技术的确是由怀柔基地研究的,这一点我们科委可以确认,至于这种进气道有没有这样的效果也不用担心,这技术是通过了科委验收的。”

    丁主任这时候也是站出来肯定着加莱特进气道的效果,算是从侧面肯定了611方案在技术上的可行性。

    听到丁主任力挺这种新的进气道技术,所有人心里都悬了起来,难不成这次还真的要让611所碗里、锅里一起吃?

    “我们611所的方案就是这样。这一项目绝对是一款空地双优的气动设计。”

    仅仅是解释了一部分之后,杨为就选择了结束演讲,反正最后也没有可能把这个项目继续下去,后面的具体如空重、最大起飞重量、航程数据。杨为甚至都没有研究过。

    说的简单一些,这次的611所方案说成是611所对双发先进鸭式气动布局的探索更合适,自然这种气动就还会有更多的改进余地,至于以后会改成什么样子……

    杨为现在也并不知道,反正肯定要比现在的十号工程更加先进,但先进到什么程度就连杨为本人也猜不出。

    看着这边的611所的方案颇有些虎头蛇尾的味道。包括西南科工在内的所有人都搞不懂是什么情况,而这迷糊肯定不会持续太久。

    随着第二天的到来,第二家单位的设计方案也要出场了,而被排到第二个出场的不是别的,就正是西南科工的右边邻居:洪都。

    从当年的十号工程方案中一开始就被奉天所秒杀,甚至连同后来的搅局者611所过招的机会都没有。

    自当年的强六失败之后,洪都厂也开始了埋头蛰伏,在军用飞机项目中,一方面是对老强五的不断进行现代化改进,另一方面则是着手L8教练机的研制。

    直到这次,国内再次整出了先进战斗攻击机项目,作为国内的老牌攻击机研制单位,洪都厂再次祭出自己的大招。

    洪都厂对这种可变后掠翼的痴迷,就如同611对******的、诺斯罗普对飞翼的痴迷是一样一样的。

    自强六下马之后,洪都并没有放弃对可变后掠翼的研究,甚至还自酬资金继续在八十年代对可变后掠翼进行技术预研。

    而洪都自酬资金完成的变后掠翼技术,一直到88年才真正全部掌握,同年还得到了科委的科技进步奖。

    由此可见,洪都在88年之前肯定是没有放弃对变后掠翼的研究,或许是洪都还在奢望国内会有研制大型变后掠翼轰炸机的需求,那时候……

    然而,没有等到类似图160、B1这类大型变后掠翼轰炸机的立项,反而是国内再次上马了双发变后掠翼战斗攻击机项目,这简直就是对洪都不屈不挠坚持研究变后掠翼的最大好消息。

    自从接到科委、军队的新一代双发战斗攻击计划,陆总师再次带队深入研制了新的双发变后掠翼机。

    这次的洪都已经完全攻克了变后掠翼技术,陆总师自然有的放矢,同时参考了国外的两款双发变后掠翼战机的设计,陆总师拿出完全不同于老强六的设计方案。

    再次来到帝都,陆总师又是走马上任,站上演讲台上,陆总师仿佛宝刀未老。

    “洪都带来的依然是我们的看家技术变后掠翼设计,不同于十年前的强六设计,这次我们的方案更加优秀!”(未完待续。)
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